Les départements, gestionnaires en charge de l'entretien des routes départementales, sont de plus en plus confrontés aux fissurations et dégradations liées à la sécheresse et au phénomène de RGA « retrait-gonflement des sols argileux ». Les techniques classiques de réparation de chaussée n'étant pas adaptées dans le contexte du changement climatique, les conséquences sont ainsi importantes en termes de coûts d'entretien annuel et un fort enjeu de sécurité des usagers, notamment les deux roues. La stabilisation chimique des sols argileux sensibles au phénomène de retrait-gonflement est l'une des solutions de remédiation étudiée pour limiter les vulnérabilités des maisons et des routes exposées aux sécheresses.

Une première expérimentation du RemediaClay® à l'échelle 1 en France a été réalisée en 2021 dans les deux départements du Loiret (RD921) et de la Vendée (RD746). Il s'agit d'une solution cationique composée d'eau, de potassium et de Lignine (un composant du Bois). Le procédé mis en œuvre repose sur des injections à basse pression de la solution pour modifier le comportement des argiles, sous les ouvrages existants endommagés, en réduisant leur sensibilité aux variations de teneur en eau dans le sol argileux. L'objectif est de limiter la vulnérabilité de ses ouvrages et les adapter aux effets du changement climatique.

Une instrumentation in situ a été mise en place dans chacun des deux sites, comprenant a minima un suivi de la teneur en eau volumique du sol. Les données collectées de 2022 à 2025 montrent l'absence de réapparition des fissures et désordres au niveau des sections traitées par le RemediaClay®. En comparaison, des fissures et tassements ont été observés dans les sections non traitées (témoin) de la RD746 dans la Vendée. En revanche, sur la RD921 dans le Loiret, même la zone témoin non traitée n'a pas enregistré de dommages.