13ème Journées Nationales de Géotechniques et de Géologie de l'ingénieur>
Préchargement de la plateforme d'une usine de dessalement à Mayotte
Laetitia Capsalas  1@  , Sophie Desprez  1@  
1 : ARTELIA Activité Maritime
Institut Polytechnique de Grenoble - Grenoble Institute of Technology
4 rue Germaine Veyret-Verner 38130 Echirolles -  France

Pour répondre au déficit structurel en eau potable de l'île, les Eaux de Mayotte ont engagé la construction d'une usine de désalinisation, dont la mise en service est fixée à 2027. 

La future usine est construite sur une plateforme d'environ 10 000 m². Le site retenu est marqué par la présence de sols compressibles (1 à 6 m d'épaisseur) et impose donc des travaux « d'amélioration de sols » sous les remblais d'apport de maximum 3 m d'épaisseur. Une solution combinant préchargement et drains verticaux est jugée la plus adaptée aux contraintes géotechniques et délais contraints de réalisation du projet.

Le dimensionnement du dispositif (type et maille de drains, hauteur et durée de préchargement) repose sur la méthode œdométrique (valeurs issues d'essais en laboratoire) et est mené à l'aide du logiciel FOXTA TASSELDO ainsi qu'un tableur Excel interne.

L'usine de dessalement est constituée de 18 unités ayant des systèmes de fondations variés (semelle, radier...), chacune étant soumis à des contraintes hétérogènes (10 à 150 kPa à l'ELSQP). Il est donc nécessaire de retraduire cette distribution irrégulière de chargement en une contrainte uniforme équivalente.

Les calculs sont menés en trois étapes :

  • La première série de calculs de tassements prend en compte, sous chaque unité, la diffusion des contraintes sous son système de fondation détaillé.
  • Pour chaque unité, on cherche ensuite une contrainte uniforme équivalente produisant les mêmes tassements maximaux que la première série de calculs.
  • Sous cette contrainte uniforme équivalente, on cherche le maillage de drains permettant d'atteindre 90 % de consolidation dans le délai imposé de trois mois.

L'approche adoptée permet de dégager cinq zones de préchargement homogènes.

Les préchargements ont débuté en septembre 2025 et sont instrumentés par des tassomètres. Le suivi d'instrumentation permet de confronter les tassements théoriques aux tassements observés et d'évaluer la pertinence des calculs réalisés.


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