L'essai de chargement constitue une étape essentielle dans le contrôle des fondations et du comportement mécanique des sols sous charges réelles. Selon les préconisations de l'ASIRI, ces essais sont indispensables pour tester les inclusions en conditions proches de leur chargement réel de service.

Le plus souvent réservées à des charges verticales de moins de 50 t, les inclusions sont moins fréquemment sollicitées à 100 t et plus.

Pour des cas de charge avec essentiellement des efforts verticaux, cet article présente un projet avec des fondations superficielles dimensionnées à 500 kPa ELS après renforcement du sol par CMC. La validation passe par un essai de chargement à 150% de la charge de service, soit 100 t dans le cas présent. Nous présentons cet essai dans cet article et les enseignements qui en découlent en interaction sol-structure mais aussi en limitation de l'impact environnemental des travaux.

L'essai a été réalisé selon le protocole NF P 94-150-1, incluant deux cycles de chargement–déchargement avec paliers maintenus pour assurer la stabilisation du tassement. Les mesures obtenues montrent une très bonne concordance entre la courbe charge–tassement théorique et celle observée, avec un tassement maximal d'environ 7,7 mm sous 95 t. Ces résultats confirment la capacité des CMC à supporter des contraintes inhabituelles et permettent d'affiner la compréhension de la mobilisation du frottement latéral et de la pointe selon les lois de Frank et Zhao.